Problemone con La Sportiva Spectre

ZioPunzo · Inviato: Lun Gen 26, 2015 8:34 pm Oggetto: Problemone con La Sportiva Spectre

Un amico ha appena acquistato dei bellissimi "Spectre", dovendoli abbinare a dei comunissimi attacchi TLT speed.

Prima ancora di uscire, nota che la suola, in punta, sfrega sull'attacco, così che, senza alzatacco, il tacco rimane sollevato dallo sci!

All'inizio gli ho detto di non preoccuparsi, tanto l'azatacco si usa al 99% delle volte e, anche una leggera flessione della suola non era un problema, poi, sabato, agganciando l'attacco, questo s'è agganciato alla plastica dello scarpone, piuttosto che alle sedi in metallo, causando uno sgancio involontario (fortunatamente senza conseguenze).
ma con questi danni allo scafo:

A qualcuno è successo qualcosa di simile?
a quanto mi risulta, non dovrebbero esserci incompatibilità tra lo Spectre e il TLT speed... ma magari mi sbaglio!
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Ho spiegato a mio nipote cos'è il compromesso: se per le vacanze tua madre vuole andare al mare e tuo padre invece in montagna, il compromesso è che si va al mare, ma il papà può portarsi gli sci!!!
[Anonimo]

LorenzOrobico · Inviato: Lun Gen 26, 2015 10:33 pm Oggetto:

Bella segnalazione.
La Sportiva che dice, li avete interpellati ?
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Ascolta e dimentica, vedi e ricorda, fai e capisci.
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fabiomaz · Registrato: 25/10/07 10:15 Messaggi: 3178 Residenza: Bergamo

preca · Registrato: 16/10/07 11:01 Messaggi: 132

Capita anche con altri scarponi, vai di cutter e lima e togli tutto quello che tocca tra suola e puntale. Il problema grosso e' che cosi' la suola fa leva con fulcro sulla placchetta di plastica porta rampanti dei TLT e, camminando senza alzatacco, rischi di strappare le viti del puntale, o perlomeno di indebolirne qualcuna per poi perderla.

claus_ · Inviato: Mar Gen 27, 2015 11:25 am Oggetto:

Dalle foto non è chiara una cosa: il contatto avviene sul puntale nella zona della piastrina porta rampant o sulla talloniera? Mi sembra di vedere che la talloniera è un po' troppo avanti, ma magari è solo un effetto

silverhand · Registrato: 03/09/12 13:21 Messaggi: 65 Residenza: Brescia

In realtà dalla foto e dalla descrizione sembra che il problema sia in punta ... infatti la pianta dello scarpone poggia sulla soletta- attacco dello sci e per la conformazione dello sci questo rimane alzato ... imagino che caricandolo con il peso la pianta dello scarpone fletta e si riesca ad appoggiare il tallone.

preca · Registrato: 16/10/07 11:01 Messaggi: 132

freedom · Inviato: Mar Gen 27, 2015 12:08 pm Oggetto:

Secondo me gli scarponi della LaSportiva hanno subito troppo il fascino corsaiolo dove l'alzatacco è sempre inserito. In camminata hanno un'ottima rullata per via della curvatura della suola, ma di contro l'effetto sul puntale senza alzatacco è quello rappresentato in foto.
Ammesso e non concesso che l'alzatacco lo si possa usare sempre, dalla posizione dello scarpone credo che anche in posizione di discesa le viti del puntale possano andare sotto sforzo perché il tacco è più in alto dei perni.
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ZioPunzo · Inviato: Mar Gen 27, 2015 12:11 pm Oggetto:

Il problema è davanti... ovvero, il tacco non tocca nella torretta posteriore (ho già verificato e la distanza è quella prescritta da Dynafit).
Il problema è proprio quello che dice "Preca", ovvero tocca in punta la suola.
ora, dalle foto che mi ha mandato il mio socio, non riesco a capire se tocca sulla plastica (in zona fissaggio rampanti), o sulle levette in metallo, questa sera mi porta gli sci e vedrò meglio!

Anch'io sono per la soluzione "Cutter", ma volevo sapere se è un problema risaputo o che! stasera passo dal Barba con l'attrezzatura e chiedo anche a loro, poi vedremo di sentire "LaSportiva"... Rolling Eyes

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preca · Registrato: 16/10/07 11:01 Messaggi: 132

In genere tocca di piu' sulle levette di metallo e poco sulla plastica, pero' dipende dal modello e dalla suola dello scarpone. Non vorrei pero' che sia un problema solo dei vecchi TLT speed, infatti sugli ATK RT questo problema non si pone, non so sui nuovi attacchini della Dynafit.....io ho solo quei due attacchi li'.

ZioPunzo · Inviato: Mar Gen 27, 2015 6:51 pm Oggetto:

Domonice · Inviato: Gio Gen 29, 2015 11:18 am Oggetto:

Tocca in punta la suola ma dove? sulle staffe di aggancio (suola troppo larga) o sul portarampant (suola troppo arcuata) ? Scusa, evidentemente sono tardo Laughing

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- i limiti sono nella tua testa -

guidoval · Registrato: 27/05/07 22:14 Messaggi: 3563

Non esistono standard completamente condivisi per la progettazione dei sistemi scarpa-attacco pin-tech. Per quanto i costruttori cerchino di far quadrare il cerchio, si possono creare situazioni come questa specialmente con le numerazioni molto grandi o molto piccole degli scarponi con curvatura accentuata della suola. Se ci fate caso, i drop tra i pin delle talloniera e quelli dei puntali variano da modello a modello introducendo inclinazioni molto differenti tra uno scarpone e l'altro e, naturalmente, anche tra misure diverse dello stesso scarpone. Le combinazioni possibili sono infinite.
In genere invece il problema più diffuso sono interferenze in rotazione più o meno evidenti tra i braccetti che portano i pin del puntale e la suola dello scarpone, e allora ci si arrangia con cutter e lima per liberare la rotazione. Ma bisogna andarci piano e verificare continuamente l'asportazione di materiale: lo spessore della gomma e il profilo della suola introducono anche comportamenti diversi in chiusura e in apertura del puntale, per esempio, così come l'usura della suola stessa e perfino la consistenza del topsheet dello sci.
Il sistema pin-tech perdona molto, si presta a molta innovazione, ma ha delle specificità da conoscere, se non dei bug, a sua volta. La curvatura accentuata dello scafo di alcuni scarponi per aiutare la rullata, per esempio, è comoda ma va verificata sui propri attacchi e sui propri ramponi.
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Forecast reliability: poor

Bù ma mia cuiù

ZioPunzo · Inviato: Mar Feb 03, 2015 6:51 pm Oggetto:

guidoval · Registrato: 27/05/07 22:14 Messaggi: 3563

Ziop, forse il cutter non basta e non è questo il punto. Il punto è che non esistono normative ne' standard per ciò che riguarda conformazione delle suole (raggi di curvatura, spessore della gomma, punto esatto di inmoulding degli inserti anteriori ecc). E non esistono tantomeno per gli attacchini, a cominciare dal drop (dislivello tra le quote in altezza dei pin anteriori e posteriori): figurati te, una cosuccia da niente trovare in commercio talloniere con differenze reciproche anche superiori ai 15 mm, che con le differenze di drop tra una scarpa e l'altra possono più che raddoppiare. Nell'alpino gli atleti impazziscono per 2 mm.
È colpa di tutti e non è colpa di nessuno, ma le cose stanno circa come per i ramponi, con ogni tipo di fissaggio, rispetto agli scarponi. Dato che anche quegli accoppiamenti soffrono della mancanza di standard condivisi, esistono troppe variabili da incrociare e la taglia degli scarponi è forse quella che incide maggiormente. Quasi tutte le aperture indesiderate di ramponi dipendono dalla maggiore o minore compatibilità tra QUEL rampone e QUELLO scarpone. Provo a spiegarmi per l'attacchino: con lo stesso drop, uno spilungone con 340 mm di suola ne risente poco (lo scarpone sale dello stesso dislivello su una maggior lunghezza, quindi con una pendenza minore, come sulla strada. Una ragazza con 240 mm di suola si trova proiettata in avanti e Laughing

se per caso porta anche la quarta di reggiseno rischia il cappottamento a ogni curva.
Ergo: in generale bisogna provare che tutto il sistema funzioni prima di comprare. Per questo specifico caso non saprei e mi sa che dovrai trovare il compromesso più adatto a te. Tieni presente che, a coltelli montati, la situazione si aggrava perché il cilindro di montaggio dei coltellli sporgerà dalla sede della base dell'attacchino aumentandone l'altezza.
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