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Alplihorn, 13/04/2019 | Tweet | Inserisci report |
Onicer | Sid |
Gita | Alplihorn |
Regione | Svizzera |
Partenza | Davos Monstein (1630 m) |
Quota arrivo | 3005 m |
Dislivello | 1400 m |
Difficoltà | BS |
Esposizione in salita | Nord-Est |
Esposizione in discesa | Nord-Est |
Itinerari collegati | nessuno |
Neve prevalente | Trasformata |
Altra neve | Trasformata |
Rischio valanghe | 2 - Moderato |
Condizioni | Ottime |
Valutazione itinerario | Ottimo |
Commento | Oggi si torna (per la seconda volta quest'anno) in una bellissima valle, dove scorre energia positiva.
Già in auto capiamo che sarà una bella giornata: vediamo uno scoiattolo e un capriolo 😍 Parcheggiamo a Davos Monstein. C'è già qualche auto e qualcuno con gli sci. Saliamo in direzione dell'Oberalp e arriviamo nella bella conca a quota 2200 mt circa. Tutti proseguono in direzione sud. R punta invece la Mitteltalli. Siamo soli e senza tracce davanti. R batte in pochi cm di neve polverosa asciutta. Arrivati a quota 2600 mt circa, cambiamo direzione e iniziamo a salire i ripidi pendii. Una lunga diagonale in direzione sud-ovest, ci porta a quota 2800 mt circa sulla dorsale in comune con l'itinerario dalla Barentalli. Siamo i primi. A quota 2950 mt circa lasciamo gli sci. Con ramponi e -per me- un guinzaglio creato da R (anti mia fifa), risaliamo la cresta stando sul versante nord. Pochi minuti in cima per foto e si scende incrociando parecchi scialpinisti saliti dal versante sud. Discesa fantastica sulla dorsale fino a quota 2800 mt circa. Da qui, R propone di scendere i pendii esposti a sud (che hanno appena mollato) verso la Barentalli (per fare un anello). Sciata indescrivibile su firn (ho sciato bene anch'io 🤣) fino all'Oberalp. Qui avvistiamo 4 bei caprioli (😍oggi giornata proprio fortunata!). Poco sotto ci spostiamo sul versante esposto a nord-est che ci permette di arrivare fino alla stradina, a poche decine di mt dall'auto. ...ebbravo R👍 Spuntino in baita al sole. Tutto perfetto! Ciao ciao R, Sid...e Camillo nello zaino. Foto 1: Sid in salita; Foto 2: R in salita; Foto 3: R in discesa. |
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